Reißverschlussverfahren: So fädelst du dich richtig ein
Reißverschlussverfahren: So geht's richtig
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Du ärgerst dich über Autofahrer:innen, die bis zum Hindernis fahren, und erst dann die Spur wechseln? Solltest du nicht, denn sie machen es genau richtig.
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Wenn du zu früh einfädelst, machst du es falsch! Besser ist es, ruhig zu bleiben und solange wie möglich weiterzufahren. Oft geht es auf der Spur, die aufgelöst wird, auch schneller voran.
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Wenn sich Autofahrer:innen zum Beispiel vor Baustellen nicht an das Reißverschlussverfahren halten, kann das zu Stau führen.
Reißverschlussverfahren: Richtiges und falsches Einordnen
Die Grafik zeigt, auf was du achten musst, wenn du dich in den Verkehr mittels Reißverschlussverfahren einordnest.
Warum klappt das Reißverschlussverfahren oft nicht? Wir fragen Rüdiger Born, Geschäftsführer des Bundesverbands Niedergelassener Verkehrspsychologen
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Dass die Leute häufig schon lange vor dem Hindernis die Spur wechseln, mag daran liegen, dass es unseren Werten entspricht, vorausschauend zu fahren.
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Viele Autofahrer sind vor dem Spurwechsel nervös. Sie haben Angst, dass die Situation vor dem Hindernis kritisch wird. Wenn sie vorher eine Lücke sehen oder einen Autofahrer, dem sie zutrauen, sie reinzulassen, ist die Versuchung groß, früher die Spur zu wechseln.
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Dabei haben nur diejenigen, die bis vor das Hindernis fahren, einen Anspruch darauf, reingelassen zu werden.
Reißverschlussverfahren: Das solltest du dir merken
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Verkehrsschilder kündigen an, dass du dich einfädeln musst. Fahre bis zum Ende und wechsle dann die Spur, nur so funktioniert das Reißverschlussverfahren - ohne sich reindrängeln zu müssen und ohne Stau.
